Dahili teçhizatla ne taşıyor

Rulmanlar, mekanik ekipmanın en önemli parçalarıdır ve genellikle endüstriyel ve ev eşyalarında kullanılır. Dahili dişli ile eğik yatma da bir tür yataktır. Bu makale, özel uygulamayı ve kurulumunu tanıtmaktadır. Dahili dişli yatağı yatağı, bu yatakları daha çok anlayabiliriz.

Ana noktaları:

İç dişli ile yatağın tanımı

Dahili dişli uygulaması

Dahili dişli kurulumu ile yatak

İç dişli ile yatağın tanımı

Dökme yatağı, birleşik yüke dayanabilen ve büyük eksenel, radyal yüklere ve devrilme anlarına dayanabilecek büyük bir yataktır. Döküm yatağı genellikle bir montaj deliği, bir iç dişli veya harici dişli, yağlama yağ deliği ve bir sızdırmazlık cihazı vardır, böylece ana gövdenin tasarımı kompakttır, rehberlik basittir ve bakım kolaydır. Döküm yatağı dört noktalı temas topu yatağı, harici dişli ve iç dişli tipi dört noktalı temas topu yatağı, çift sıra açısal temas bilyası rulmanı çapraz silindirik silindir yatağı, çapraz konik silindir yatağı ve üç sıra silindirik silindir kompozit rulmanı dört seriye sahiptir. Dişin iç dişlisi iç dişli, genellikle iç dişli mekanizmasıdır ve halka dişlisindeki dişli bir iç dişlidir. Bu nedenle, dahili dişli eğimi yatağı bir dizi eğik yataktır.

Dahili dişli uygulaması

Dahili dişli ile yatma yatağı, eksantrik yüklü veya eksantrik yüksüz her türlü dönen makineye uygundur.

• Mekanik Saatler

Mekanik saatler genellikle aşağıdaki iki türe ayrılabilir: el zinciri ve kendi kendine sarma saatler. Mekanik saatin güç kaynağı, dişliyi yönlendiren ve elleri iten hareketteki yayla güçlendirilir. Manuel mekanik saat, elle sarılmış hareket, saatin başını döndürerek, saat hareketindeki ana yay tellerle doludur, yay tamamen tükendikten sonra dişli çalışır ve işaretçi hareket eder. Otomatik mekanik saat, kendi kendini saran hareketin gücü, hareketteki salınım ağırlığının ağırlığı ile üretilir. Saatin kolu sallandığında, salınımlı ağırlık dönmeye yönlendirilecek ve aynı zamanda saatteki ana bahar saati sürmek için saate sürülecek.

• araba şanzımanı

Her dişli farklı bir dişli oranına sahiptir, yani pinyonun ve büyük dişlinin örgüsü farklı hızlar üretebilir. Düşük vites oranı (3 dişli ve altında) düşük hızda sürerken, büyük aks hızı motor hızından daha düşüktür, p = fv formülüne göre, daha fazla itici güç, yüksek hız oranı (4 dişli ve dişli ve 4 dişli ve Yukarıda), büyük şaft hızı motor hızından daha yüksektir, daha yüksek hız elde etmek için daha düşük çekiş, kesim dişliler farklı boyutlu dişliler seçmek ve şaft ağının dişlilerini büyüktür.

• Değişken hızlı bisiklet

Değişken hızlı bisiklet, arabanın ağırlığını en aza indirmek ve sürüşü hafif ve yüksek hız yapmak için dar tekerleklere sahip bir tür yarış arabasıdır. Bisiklet kaydırma sisteminin işlevi, zincirin işbirliğini ve farklı ön ve arka dişli disklerini değiştirerek aracın hızını değiştirmektir. Ön zincir dişlisinin boyutu ve arka zincir dişlisinin boyutu, pedal döndüğünde bisikletin mukavemetini belirler. Ön zincir dişli ne kadar büyük olursa, arka dişli ne kadar küçük olursa, ayak bileği o kadar zahmetli olur. Ön zincir dişlisi ne kadar küçük olursa, arka dişli daha büyük olduğunda ayak bileği o kadar rahat olur. Farklı sürücülerin yeteneğine göre, bisikletin hızı, ön ve arka dişli jantların boyutu ayarlanarak veya farklı yol bölümleri ve yol koşulları ile uğraşarak ayarlanabilir.

• çalar saat

Tahrik treni, ana taşıyıcının enerjisini kaçışın bir dizi tahrik dişlisine iletir. Genellikle bir dizi tekerlek ve pinyondan oluşur. Ana tahrikte, tekerlek tahrik dişlisi ve pinyon tahrikli dişlidir. Saat trenin diş profili çoğunlukla tasarlanmıştır.

• su sayacı

Geleneksel su sayacının iç yapısı üç bölüme ayrılabilir: kabuk, manşon ve iç çekirdek dışarıdan içeriden. İç çekirdek üst, orta ve alt katmanlara ayrılır. Üst katman cam pencereden, sadece işaretçi ve kadrandan görülür. Aslında, en önemli şey üzerinde plastik bir tekerlek olan alt tabaka ve tekerlek tarafında "Pervane " adlı birçok plastik bıçak var. Pervane ekseni orta katmana dikey olarak yukarı doğru ulaşır. Şaftta, kümülatif devrim sayısını elde etmek için "ondalık sayı dişli " ile örülmüş bir pinyon vardır. "Ondalık Sayı Gear " ın işlevi, dişlinin her on basamağının on kez dönmesi ve on basamaklı dişli bir tura dönmesidir. Başka bir deyişle, tek haneli dişli bir tura döner ve on basamaklı dişli bir dönüşün onda birini çevirir. Tek haneli dişli, on haneli dişliyi sürmek için ona dayanan aktiftir.

Dahili dişli kurulumu ile yatak

• Sabitleme

Sıkılmadan önce, eğik halkanın yüzeyinin montaj yapısı tarafından tamamen desteklendiğini kontrol etmek için bir anten göstergesi kullanın. Durum böyle değilse, montaj yapısının destek yüzeyi yeniden işlenmelidir. Tüm bağlantı elemanlarını takın ve hafifçe sıkın. Daha sonra belirtilen değere sıkmak için uygun şekilde kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın; Hidrolikler arzu edilir. Montaj cıvataları sıkılmadan önce hafifçe yağlanmalıdır. Tüm cıvata halkasını sıkarken, düzgün bir sıkma torku sağlayın. Makine nihayet çalışmadan önce, yapısal yerleşim nedeniyle herhangi bir ön yük kaybını kontrol etmek için cıvata torkunu kontrol edin.

• Kurulum

Pinyon, ana yükleme milinin yaklaşık 90 ° 'de bulunmalıdır. Tahrik pinyonunu dişli halkasının maksimum eksantrikliğine göre ayarlayın, genellikle 2 ila 3 diş yeşil veya kırmızı boyalı. Sking halkası dişlisi ile pinyon arasındaki boşluk hesaplanan aralıkta veya en azından 0.05x modül içinde olmalıdır. Birkaç pinyon kullanıldığında, her pinyon aynı koşula ayarlanmalıdır. Test sırasında, tüm dişli genişliklerinin tatmin edici bir temas sürdürmesi için pinyonun ve eğik halkanın iyi bir şekilde hizalanmasını sağlayın. Çalışmadan önce eğik halka dişlisini ve pinyonunu yağlayın.

• Koşu testi

Tüm bağlantı elemanları nihayet sıkıldıktan sonra: halkayı en az 3 tur döndürün. Dişlinin tam bir dönme üzerinden örtüldüğü boşluğun değerini tekrar kontrol edin. Bilinen bir yükte toplam sapmayı ölçün. Kontrol noktaları işaretlenmelidir. Bu değerlerin makineye özgü bakım günlüğüne kaydedilmesi önerilir.

Bu özel içeriğe dayanarak bu dahili dişli dönme yataklarını kullanması gerekenler için, daha profesyonel kurulum yöntemlerini uygulayabilecekleri ve öğrenebilecekleri uygulamaları daha iyi anlayabilirler. Sonuçta, iyi parçalar iyi bir ürün yapabilir.