Dört nokta temas topu yatak tasarımı

Toplumun gelişmesiyle, gittikçe daha fazla makine kullanıldı ve insanların yaşamlarına büyük kolaylık sağladı. Rulman, çağdaş mekanik ekipmanlarda önemli bir bileşendir. Mekanik dönen gövdeyi desteklemek, hareketi sırasında sürtünme katsayısını azaltmak ve dönme doğruluğunu sağlamak için kullanılır. . Dört nokta temas topu yatağı yataklardan biridir. Bu makale benzersiz tasarımını tanımlamayı amaçlamaktadır.

Aşağıdaki noktalar:

• Tanım

• Yapı

• Uygulama ve Kullanım

1 、 Tanım

4 puanlık temas topu yatağı ayrı bir yatak türüdür. Ayrıca, iki yönlü eksenel yüke dayanabilen açısal bir temas topu yatağı olduğu da söylenebilir. İç ve dış halka yarış yolları şeftali şeklindeki kesitlerdir. Yük veya saf radyal yük olmadığında, çelik top ve ferrül bu ismin kaynağı olan dört noktalı temas olarak görünür.

2 、 Yapısı

Dört nokta temas bilyalı rulmanları, her iki yönde de hareket eden eksenel yükleri desteklemek için tasarlanmış radyal tek sıralı açısal temaslı rulmanlardır. Eksenel yükün radyal yükünün bir kısmına dayanabilir. Çift sıralı yataklarla karşılaştırıldığında, 4 puanlık temas topu yatağının işgal ettiği eksenel boşluk önemli ölçüde azalır.

QJ tarafından tasarlanan SKF dört nokta temas topu yatağının temas açısı 35 ° veya 45 ° 'dir. İç halka düz bir iç halkadır. Bu, rulmana daha yüksek bir yük taşıma kapasitesi veren daha fazla sayıda topun yerleştirilmesini sağlar. SKF yatağı ayrı bir tasarımdır, yani top ve kafes düzeneği ile dış halka iki iç halka yarım halkadan ayrı olarak monte edilebilir.

Yatağın iç halkası (veya dış halkası) tam olarak iki yarım daireden monte edilir ve genel periferik (veya iç halka) oluğu çok küçük bir eğrilik yarıçapına sahiptir, bu da çelik bilyayı ve iç halkanın temas halinde olmasını sağlar Sadece radyal yük kapasitesini arttırmakla kalmayan, aynı zamanda kompakt bir boyutta iki yönde büyük bir eksenel yüke dayanabilen dört "puan" da, eksenel boşluğu eksenel olarak sınırlandırma yeteneğine sahip olabilir. nispeten küçüktür ve temas açısı (genellikle 35 °) nispeten büyüktür.

Rulmanın izin verilen hızı da çok yüksektir ve işlem çok kararlıdır. Çift yarım dairesi, kurulum için tüm rulman kümesinden çıkarılabilir, bu nedenle yatak çoğunlukla motorda kullanılır, çünkü daha yüksek hızlarda büyük radyal yüklere ve eksenel yüklere dayanabilir.

SKF Explorer'ın yatağının iki iç halkasının yarısının derin tabanlı bir şekli vardır. Bu yatak SKF silindirik silindir yatakları ile kullanıldığında, yağ akışı arttırılır. Buna ek olarak, bu derin gömme dipler, bu tür yatakları sökerken çekiciyi sabitlemek için de kullanılabilir.

3 、 Uygulama ve Kullanım

Sadece saf bir eksenel yük uygulandığında, çelik top ve ferruül iki nokta teması haline gelir ve iki yönlü eksenel yüklere dayanabilir. Rulmanlar ayrıca moment yüklerinin yanı sıra tek sıra açısal temas bilyalı rulmanlarına ve çift sıra açısal temas top rulmanlarına da dayanabilir. Sadece iki temas noktası oluştuğunda normal çalışmayı garanti ederler. Bu nedenle, genellikle saf eksenel yükün veya eksenel yükün birleştirilmiş yük altında büyük olduğu yerler için uygundur. Dört noktalı temas bilyası yatağı yüksek bir sınır hızına sahiptir ve yüksek hızlı operasyona sahip durumlar için de uygundur.

• Dört nokta temas topu taşıyan dış dişli yüksek döner masa yatağı

Dört noktalı temas topu eğik halkası, dairesel bir yarış yoluyla temas eden ve eksenel, radyal ve eğik anlara dayanabilen kompakt, hafif, iki konumlu bir halkadan oluşur.

Döner konveyörler, kaynak robotları, hafif araçlar ve ekskavatörler gibi inşaat makinelerinde kullanılabilir.

• Yüksek kaliteli ekskavatör eğimli yüzük tek sıra dört nokta bilyalı rulman

Tek sıra dört nokta bilyalı rulman kulesi vinç

İki bitişik yapı arasındaki bir bağlantı olarak, aralarında yüklerin döndürülmesine ve aktarılmasına izin verilir. Temel gereksinimleri karşılamaya ek olarak, taret rulmanları tipik olarak bu bitişik yapılara basit ve hızlı bağlanma için özelliklerin yanı sıra bir halkanın ve bitişik yapılarının diğer tarafa göre mekanik dönüşünü kolaylaştırmak için yaygın olarak kullanılan özellikler içerir.

Eksenel Yük: Sömrü halkasının eksenine paralel bir yük.

Radyal Yük: Sking halkasının eksenine dik bir yük.

Kule vinçinin eğik yatağı, tüm montajın döndürülmesini sağlamak için, eğim yatağı için gerekli torku hesaplar:

1. Kuleye yük,

2. Dönen kütle,

3. Şafta mesafe,

4. Hız ve Hızlanma,

5. Torka karşı direnç.

• Deforme edilebilir halka Yüksek Hızlı Dört Nokta Temas Top Sking Rulman

1. Dönme doğruluğu

Mekanizma, yatağın yüksek hassasiyetli konumlandırılmasını gerektirdiğinde, genellikle bir çapraz silindir eğimi yatağı kullanılır.

2. Taşıma kapasitesi

Bunu yaptığınızda, yük kapasitesi yatak boyutunun belirlenmesinde en önemli faktördür. Genellikle büyük radyal yüklere ve şok yüklerine dayanabilirler ve ağır yükler için uygundurlar. Yükün büyüklüğü ve yönü de değişebilir. O durum.

3. Çalışma sıcaklığı

Çoğu durumda, dönen halkanın izin verilen çalışma sıcaklığı öncelikle gres, conta ve sızdırmazlık malzemesine bağlıdır. Tipik olarak, eğirme halkası -25 ila +70 ° C çalışma sıcaklığı aralığına izin verirse, eğik halkanın referans sıcaklığının dışında çalışması gerekiyorsa, lütfen mühendislerimizle iletişime geçin.

4. Titreşim

Titreşimi içeren uygulamalar için, ön yüklenmiş dört nokta temas topu eğimi rulmanları ve çapraz silindirik silindir yatağı rulmanları uygundur.

5. Çalışma hızı

Yatak, çapraz silindirik silindir eğim halkasından daha az sürtünmeye sahiptir ve yüksek bir sınır hızına sahiptir.

Rulmanlar makinenin ayrılmaz bir parçasıdır ve farklı tasarımları ona farklı bir fonksiyonel önyargı verir. Bu nedenle, farklı tasarımları anlamak gerekir. Mekanik gereksinimlere göre doğru dört nokta temas topu yatağını seçmek, makinenin daha uzun bir hizmet ömrü ve daha iyi kullanım elde etmesine yardımcı olabilir. Gel ve onları bul!