Dört noktalı rulmanlar yerden tasarruf ederken üçlü görev yapar

Dört noktalı yatak ayrılabilir bir yapıdır ve tek bir yatak, açısal temas bilyası yatağını ön kombinasyon veya arka kombinasyon ile değiştirebilir.

Dört noktalı rulmanlar radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir ve eksenel yer değiştirmeyi her iki yönde de sınırlayabilir, ancak mevcut çift sıralı açısal temas bilyası yataklarından daha az eksenel boşluk kaplayabilir.

Diğer bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, dört noktalı rulmanlar, radyal boşluk aynı olduğunda daha küçük bir eksenel boşluk ve daha yüksek bir sınır hızına sahiptir.

Dört noktalı yatak, saf eksenel yük veya esas olarak eksenel yüke dayanan eksenel ve radyal kombine yük taşıması için uygundur. Çift yarı iç bir halka olduğundan, yüklenen top sayısı artar ve daha büyük bir taşıma kapasitesine sahiptir.

· Dört noktalı rulmanlar yerden tasarruf ederken üçlü sorumluluk taşır

· Dört noktalı rulmanların önemli avantajı

· Dört noktalı rulmanların malzeme seçimi

Dört noktalı rulmanlar yerden tasarruf ederken üçlü sorumluluk taşır

Dört noktalı temas bilyalı rulmanları, radyal yükleri, itme yüklerini ve moment yüklerini aynı anda kolayca işleyebilir, bu da üç yükü aynı anda işleyebileceği için mekanik tasarımı basitleştirir. Esas olarak yavaş ve orta hızlı uygulamalar veya salınım hareketinin hakim olduğu uygulamalar için kullanılırlar.

Benzersiz bilyalı geometri temas noktasının iki katı üretebileceğinden, dört noktalı temas yatağı, radyal, itme ve moment yüklerini ayrı ayrı veya herhangi bir kombinasyonda taşıyabilir. İç ve dış halkaları olan bir sıra top vardır. Top olukları iki merkezden üretilir, her yarıçap top yarıçapından biraz daha büyüktür. Temas açısı genellikle radyal merkez çizgisinden 35 ° 'dir, ancak uygulamaya uyacak şekilde değiştirilebilir.

Önemli avantaj

Dört noktalı temas yatakları, dönen elemanın çapının eksenel uzunluğa oranının yüksek olduğu uygulamalarda özellikle etkilidir. Çoğu daha büyük açıklığa kesit boyutu oranlarına sahiptir: oran ne kadar büyük olursa, her koltuk halkasının kalınlığı daha ince ve daha esnek olur. İnce kesit yatakları boyutu 1 "ila 40 " o arasında değişir ve D'nin eğik yatağı 4 "ila 178 " o.d.

Şekil 1 ve 2, iki rulmanı bir dört noktalı temas yatağıyla değiştirerek ne kadar alan kaydedilebileceğini göstermektedir. Şekil 1'deki pikap tasarım, iki rulman tarafından desteklenen geleneksel bir merkez sütuna sahiptir. Merkez direğinin ortadan kaldırılması (Şekil 2), tablonun yüksekliğini ve ağırlığını azaltır ve diğer bileşenler için alanı serbest bırakır. Sütun olmadan sütun sapmayacaktır.

Malzeme seçimi

Dört noktalı temas bilyası rulmanları genellikle geleneksel sürtünme önleme rulman malzemelerinden yapılmıştır, ancak diğer yataklar gibi, malzeme kararı nihayetinde uygulama tarafından belirlenir. Yüksek karbon 52100 alaşımı ve 440c paslanmaz çelik, söndürme için yaygın seçeneklerdir. Seçici sertleştirme gerektiğinde (örneğin, rulman flanşlar ve dişliler gibi entegre özelliklere sahip olduğunda), seçenekler karbürleme veya indüksiyon sertleştirmeyi içerir. Bunun için 8620, 4340, 4150 ve 1552 gibi alaşımlar kullanılabilir. % 100 yük kapasitesi ve en uzun servis ömrü elde etmek için tüm parçalar RC 58'e sertleştirilebilir. (RC 50'de kapasite yaklaşık%50'ye düşer ve RC 45'te kapasite%30'un altına düşer.)

Şekil 1

Şekil 2