Liman ve tersane vinçleri için eğik halka yatağının uygulanması

Döküm halka yatağı, ağır yük altında yavaş dönüş için liman vinçinde ve tersane vinçinde yaygın olarak kullanılır. Yük durumu olarak Harbor Crane Sking Halkası Yatağı Ve tersane vinç nispeten daha büyüktür, üç sıra silindir eğim halkası rulmanı, diğer yapı eğim halkası yatağı ile karşılaştırarak daha iyi performans sağlayabilir.

Liman vinçinde ve tersane vinçinde, eğik halka rulmanı, üst yapı ve alt takım arasında bir eklem görevi görür ve 360 ​​derecelik bir rotasyon aracı sağlar.

Yatak çok kritik olduğundan, dikkatli bir bakım gereklidir. Sking halkası taşıma arızalarının% 96'sından fazlası yüzey orijinal yağlama problemleri, kontaminasyon, aşırı yükleme ve uygunsuz montaj ve montaj uyumlarından kaynaklanmaktadır. Bu yüzey arızaları klasik yorgunluk başarısızlıklarından çok daha erken ortaya çıkar ve daha az öngörülebilirdir.

Rulman yağlama

Yatak, ağır hizmet tipi, aşırı basınçlı bir gresle düzenli aralıklarla yağlanmalıdır. Backhoes, ekskavatörler ve vinçler gibi yavaşça dönen ekipman veya salınım uygulamaları her 100 saatlik bir çalışma yaklaşık olarak yeniden yapılandırılmalıdır. Daha sık yağlama - her gün veya her sekiz saatte bir - hendekler ve sıkıcı makineler gibi hızla hareket eden veya sürekli dönen ekipmanlarda gerekli olabilir.

Gres eklenirken, rulmanlar gresi yaymak için döndürülmelidir, eski yağları contalardan temizlemek için yeterli gres eklenmelidir. Bu prosedür kontaminasyonu temizlemeye yardımcı olur.

Uzun süreler boyunca, gres kurumaya eğilimlidir ve bir yatak içinde yoğuşma oluşabilir. Bu nedenle, ekipman çalıştırsa veya boşta olsun, gres en az altı ayda bir tanıtılmalıdır.

Dişli yağlama

Büyük yatakların çoğu dişli dişleri içerir ve dişli yağlama gereksinimleri yatak için aynı değildir. Dişlerin ağlama etkisi yağlayıcı sıkma eğiliminde olduğundan, dişliler yavaş veya aralıklı olarak dönen ekipmanlarda ve daha çok hızlı veya sürekli dönen ekipmanlarda her sekiz saatte bir yağlanmalıdır. Dişli ve pinyon arasındaki ağ noktasında az miktarda gres eklenmelidir.

Cıvatalar

Bir cıvata torku kontrolü, herhangi bir rutin bakım prosedürünün bir parçası olmalıdır. Bu kontrollerin sıklığı hizmet şiddetine bağlıdır. Titreşim ve şok cıvataları gevşetme eğilimindedir, bu nedenle periyodik tork kontrolleri uygun ön yük seviyesinin korunmasını sağlayacaktır.

Montaj cıvataları uygun seviyeye doğru torklanmalı ve uygun öncesi gerginliği sağlamak için periyodik olarak kontrol edilmelidir. Yanlış önceden gerilmiş cıvatalar başarısız olabilir, bu da ekipmana zarar verebilir ve daha da önemlisi işçilere yaralanır.

Ek olarak, sıkılmış cıvatalar bir süre boyunca sürünme veya uzama eğilimindedir, bu da ön yüklemeyi azaltır. Yüksek sıcaklıklar da cıvata sürünmesini artıracak ve bu faktör bir tork kontrol programı geliştirmede dikkate alınmalıdır.

Fatura

Yatak üzerindeki contalar, tamamen sağlam olduklarından emin olmak için periyodik olarak görsel olarak incelenmelidir. Bu mühürler göründüğü için önemsiz, rulman yarış yolu kontaminasyonunun önlenmesine önemli ölçüde yardımcı olurlar.

Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. Standart ve standart olmayan eğim yatağı konusunda uzmanlaşmış bir eğik taşıma üreticisidir. Yıllar boyunca, Vinç müşterilerine yüksek kaliteli ürün ve iyi hizmet tedarik etmeye devam ediyoruz.

Kendi fabrikamızda katı kalite kontrol sistemimiz var, bu arada ISO9001: 2008 Kalite Sistemi Sertifikası, Büro Veritas Sertifikaları ve Çin Sınıflandırma Derneği'ni geçtik.

Ayrıca, yüksek kara eğimini karşılamak için ileri üretim ekipmanı ve teknolojimiz var. Ve profesyonel mühendislerimiz var Dönen halka rulman seçimi.