Türk dili 
 |
| Miktar： | |
|---|---|
Dişli yatağı yok
010.30.1100
8482800000
Eğim rulman failure Gerçek çalışmasındaki analiz genellikle aşırı yük, anormal etki, oluk aşınması, gürültü, malzeme özellikleri, yeraltı stresleri gibi bazı hatalarla ortaya çıkar. Bu makale esas olarak rulman kurulum modunun üç yönünden, yük koşulu ve yağlama bakımının nedenlerini analiz etmektedir. Böylece çözelti, yatma yatağının doğruluğunu artırmak için öne sürülür.
Destekleyici yüzeyler düz işlenmiş bir yüzeye sahip olmalı ve yük altında tek sıra bilyalı eğik halkanın düzgün çalışmasını etkileyecek burulma burkulmasını ortadan kaldıracak kadar sert olmalıdır. Destekleyici plakaların kalınlığı aşağıda belirtilenden daha az olmamalıdır - bu sadece kaba bir yaklaşım olarak sunulur.
Çünkü tedarik edilen darbe halkaları genellikle kapalı bir mağazada depolama için ve 6 aya giren bir süre için paketlenir. Işık yüzey korozyonu genellikle dış yüzeylerden çıkarılabilir - ve yarış yollarının iyi yağlanmış ve paslanmamış olması daha önemlidir. Standart ticari çözücüler, gerektiğinde eğik halkayı bozmak için kullanılabilir. Uzun süreli depolama rulmanlarından sonra aşırı durumlarda kurulumdan önce profesyonel olarak yenilenmeye ihtiyaç duyabilirler.
Tek sıra çapraz silindir yatağı, kompakt yapı ve hafifte tasarım yapan iki koltuk halkasından oluşur, montaj olduğunda boşluk küçüktür, bu nedenle yüksek hassasiyete ihtiyaç duyar. Silindir 1: 1 çapraz düzenlenir, eksenel kuvvet, eğim momenti ve nispeten büyük radyal kuvvet taşıyabilir.
Kaldırma, nakliye, inşaat makineleri ve askeri ürünler için yaygın olarak kullanılır.Double Row Ball Swewing Rulman, büyük eksenel yük, radyal yük ve eğme momentine sahip olabilen iki sıra haddeleme topuna (aynı boyutta) sahiptir. Güvenlik faktörü daha yüksektir. Farklı vinçler, madencilik ekipmanları, ekskavatörler vb. İçin kullanılabilir.
Üç sıra silindir yatağı, üst, alt ve radyal yarış yollarını ayıran üç koltuk halkasına sahiptir, silindirin yük kapasitesinin her satırını belirtilebilir ve aynı anda farklı yüklere dayanabilir. Kapasite yükü, diğer üç modelle karşılaştırılan en büyük yüktür.
Eğim rulman failure Gerçek çalışmasındaki analiz genellikle aşırı yük, anormal etki, oluk aşınması, gürültü, malzeme özellikleri, yeraltı stresleri gibi bazı hatalarla ortaya çıkar. Bu makale esas olarak rulman kurulum modunun üç yönünden, yük koşulu ve yağlama bakımının nedenlerini analiz etmektedir. Böylece çözelti, yatma yatağının doğruluğunu artırmak için öne sürülür.
Destekleyici yüzeyler düz işlenmiş bir yüzeye sahip olmalı ve yük altında tek sıra bilyalı eğik halkanın düzgün çalışmasını etkileyecek burulma burkulmasını ortadan kaldıracak kadar sert olmalıdır. Destekleyici plakaların kalınlığı aşağıda belirtilenden daha az olmamalıdır - bu sadece kaba bir yaklaşım olarak sunulur.
Çünkü tedarik edilen darbe halkaları genellikle kapalı bir mağazada depolama için ve 6 aya giren bir süre için paketlenir. Işık yüzey korozyonu genellikle dış yüzeylerden çıkarılabilir - ve yarış yollarının iyi yağlanmış ve paslanmamış olması daha önemlidir. Standart ticari çözücüler, gerektiğinde eğik halkayı bozmak için kullanılabilir. Uzun süreli depolama rulmanlarından sonra aşırı durumlarda kurulumdan önce profesyonel olarak yenilenmeye ihtiyaç duyabilirler.
Tek sıra çapraz silindir yatağı, kompakt yapı ve hafifte tasarım yapan iki koltuk halkasından oluşur, montaj olduğunda boşluk küçüktür, bu nedenle yüksek hassasiyete ihtiyaç duyar. Silindir 1: 1 çapraz düzenlenir, eksenel kuvvet, eğim momenti ve nispeten büyük radyal kuvvet taşıyabilir.
Kaldırma, nakliye, inşaat makineleri ve askeri ürünler için yaygın olarak kullanılır.Double Row Ball Swewing Rulman, büyük eksenel yük, radyal yük ve eğme momentine sahip olabilen iki sıra haddeleme topuna (aynı boyutta) sahiptir. Güvenlik faktörü daha yüksektir. Farklı vinçler, madencilik ekipmanları, ekskavatörler vb. İçin kullanılabilir.
Üç sıra silindir yatağı, üst, alt ve radyal yarış yollarını ayıran üç koltuk halkasına sahiptir, silindirin yük kapasitesinin her satırını belirtilebilir ve aynı anda farklı yüklere dayanabilir. Kapasite yükü, diğer üç modelle karşılaştırılan en büyük yüktür.
