Kullanılabilirlik Durumu: | |
---|---|
Miktar: | |
A dönen yatak veya Döndürme halkası bir dönme haddeleme veya düz rulmanlı Bu tipik olarak ağır ama yavaş dönen veya yavaş uyumlu bir yükü destekler, genellikle geleneksel gibi yatay bir platform vinç, a sallaveya yatay eksenin rüzgara bakan platformu yeldeğir değirmeni. ("Slew " a yer değişikliği olmadan dönme anlamına gelir.)
Diğer haddeleme eleman rulmanlarıyla karşılaştırıldığında, eğimli yataklar bölümde incedir ve genellikle bir metre veya daha fazla çapta yapılır; üzerinde duran yataklar Falkirk çarkı 4 metre çapındadır ve 3,5 metrelik bir aks üzerine oturur. Döküm yatakları büyük boy uçak kontrol yüzey yataklarına benzemektedir.
Döküm rulmanları genellikle iki sıra haddeleme elemanı kullanır. Genellikle üç kullanırlar ırk Bir iç halka ve eksenel olarak sıkıştıran iki dış halka "yarıya " gibi elemanlar.
Dönen yataklar genellikle platformu tabana göre sürmek için kullanılan iç veya dış yarışla entegre dişli dişleri ile yapılır.
HAYIR | Model | Boyutlar (mm) | Montaj Boyutları (mm) | Yapısal boyutlar (mm) | Vites verileri | ||||||||||||
Sevimli olmayan | H | DU | DN | n | Deliğin içinden A | Dişli delik B/c/d | N1 Petrol bardağı | h | B | m | |||||||
de | Dişli Miktar z | Ağırlık | |||||||||||||||
D | d | φ | D1 | T | |||||||||||||
mm | mm | mm | mm | kilogram | |||||||||||||
1 | 408 | 222 | 60 | 370 | 260 | 10 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 34 | |||||
2 | 448 | 262 | 60 | 410 | 300 | 10 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 39 | |||||
3 | 493 | 307 | 60 | 455 | 345 | 12 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 44 | |||||
4 | 543 | 357 | 60 | 505 | 395 | 12 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 50 | |||||
5 | 593 | 407 | 60 | 555 | 445 | 14 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 55 | |||||
6 | 656 | 464 | 70 | 618 | 502 | 14 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 76 | |||||
7 | 726 | 534 | 70 | 688 | 572 | 16 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 84 | |||||
8 | 806 | 614 | 70 | 768 | 652 | 18 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 97 | |||||
9 | QU.800.20 | 896 | 704 | 70 | 858 | 742 | 20 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 110 | ||||
10 | 908 | 692 | 78 | 864 | 736 | 18 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 142 | |||||
11 | 1008 | 792 | 78 | 964 | 836 | 20 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 163 | |||||
12 | QU.1000.25 | 1108 | 892 | 78 | 1064 | 936 | 24 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 178 | ||||
13 | 1124 | 876 | 90 | 1074 | 926 | 24 | 24 | M22 | 40 | 2 | 10 | 230 | |||||
14 | 1244 | 996 | 90 | 1194 | 1046 | 28 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 263 | |||||
15 | QU.1250.32 | 1374 | 1126 | 90 | 1324 | 1176 | 32 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 294 | ||||
16 | QU.1400.32 | 1524 | 1276 | 90 | 1474 | 1326 | 36 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 333 | ||||
17 | 1394 | 1108 | 102 | 1336 | 1164 | 32 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 388 | |||||
18 | 1544 | 1258 | 102 | 1486 | 1314 | 36 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 444 | |||||
19 | QU.1600.40 | 1744 | 1458 | 102 | 1686 | 1514 | 40 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 509 | ||||
20 | QU.1800.40 | 1944 | 1658 | 102 | 1886 | 1714 | 44 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 576 | ||||
21 | 1766 | 1434 | 124 | 1704 | 1496 | 40 | 30 | M27 | 50 | 4 | 12 | 714 | |||||
22 | 1966 | 1634 | 124 | 1904 | 1696 | 44 | 30 | M27 | 50 | 4 | 12 | 794 | |||||
23 | QU.2000.50 | 2166 | 1834 | 124 | 2104 | 1896 | 48 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 891 | ||||
24 | QU.2240.50 | 2406 | 2074 | 124 | 2344 | 2136 | 54 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 1044 | ||||
25 | QU.2500.50 | 2666 | 2334 | 124 | 2604 | 2396 | 60 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 1132 | ||||
26 | QU.2500.60 | 2696 | 2304 | 150 | 2626 | 2374 | 60 | 33 | M30 | 56 | 6 | 14 | 1621 |
Not:
1. N1, yağlama deliklerinin NOS'udur. Poil fincan M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. Yağ meme ucunun konumu kullanıcının uygulamasına göre değişebilir.
2. N-φcan Dökülen deliğe geçiş, dokunulmuş deliğin çapı m'dir, derinlik 2m'dir.
3. "K " zeyilname indirgeme katsayısıdır.
A dönen yatak veya Döndürme halkası bir dönme haddeleme veya düz rulmanlı Bu tipik olarak ağır ama yavaş dönen veya yavaş uyumlu bir yükü destekler, genellikle geleneksel gibi yatay bir platform vinç, a sallaveya yatay eksenin rüzgara bakan platformu yeldeğir değirmeni. ("Slew " a yer değişikliği olmadan dönme anlamına gelir.)
Diğer haddeleme eleman rulmanlarıyla karşılaştırıldığında, eğimli yataklar bölümde incedir ve genellikle bir metre veya daha fazla çapta yapılır; üzerinde duran yataklar Falkirk çarkı 4 metre çapındadır ve 3,5 metrelik bir aks üzerine oturur. Döküm yatakları büyük boy uçak kontrol yüzey yataklarına benzemektedir.
Döküm rulmanları genellikle iki sıra haddeleme elemanı kullanır. Genellikle üç kullanırlar ırk Bir iç halka ve eksenel olarak sıkıştıran iki dış halka "yarıya " gibi elemanlar.
Dönen yataklar genellikle platformu tabana göre sürmek için kullanılan iç veya dış yarışla entegre dişli dişleri ile yapılır.
HAYIR | Model | Boyutlar (mm) | Montaj Boyutları (mm) | Yapısal boyutlar (mm) | Vites verileri | ||||||||||||
Sevimli olmayan | H | DU | DN | n | Deliğin içinden A | Dişli delik B/c/d | N1 Petrol bardağı | h | B | m | |||||||
de | Dişli Miktar z | Ağırlık | |||||||||||||||
D | d | φ | D1 | T | |||||||||||||
mm | mm | mm | mm | kilogram | |||||||||||||
1 | 408 | 222 | 60 | 370 | 260 | 10 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 34 | |||||
2 | 448 | 262 | 60 | 410 | 300 | 10 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 39 | |||||
3 | 493 | 307 | 60 | 455 | 345 | 12 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 44 | |||||
4 | 543 | 357 | 60 | 505 | 395 | 12 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 50 | |||||
5 | 593 | 407 | 60 | 555 | 445 | 14 | 18 | M16 | 24 | 2 | 10 | 55 | |||||
6 | 656 | 464 | 70 | 618 | 502 | 14 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 76 | |||||
7 | 726 | 534 | 70 | 688 | 572 | 16 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 84 | |||||
8 | 806 | 614 | 70 | 768 | 652 | 18 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 97 | |||||
9 | QU.800.20 | 896 | 704 | 70 | 858 | 742 | 20 | 18 | M16 | 30 | 2 | 10 | 110 | ||||
10 | 908 | 692 | 78 | 864 | 736 | 18 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 142 | |||||
11 | 1008 | 792 | 78 | 964 | 836 | 20 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 163 | |||||
12 | QU.1000.25 | 1108 | 892 | 78 | 1064 | 936 | 24 | 22 | M20 | 36 | 2 | 10 | 178 | ||||
13 | 1124 | 876 | 90 | 1074 | 926 | 24 | 24 | M22 | 40 | 2 | 10 | 230 | |||||
14 | 1244 | 996 | 90 | 1194 | 1046 | 28 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 263 | |||||
15 | QU.1250.32 | 1374 | 1126 | 90 | 1324 | 1176 | 32 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 294 | ||||
16 | QU.1400.32 | 1524 | 1276 | 90 | 1474 | 1326 | 36 | 24 | M22 | 40 | 4 | 10 | 333 | ||||
17 | 1394 | 1108 | 102 | 1336 | 1164 | 32 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 388 | |||||
18 | 1544 | 1258 | 102 | 1486 | 1314 | 36 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 444 | |||||
19 | QU.1600.40 | 1744 | 1458 | 102 | 1686 | 1514 | 40 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 509 | ||||
20 | QU.1800.40 | 1944 | 1658 | 102 | 1886 | 1714 | 44 | 26 | M24 | 45 | 4 | 12 | 576 | ||||
21 | 1766 | 1434 | 124 | 1704 | 1496 | 40 | 30 | M27 | 50 | 4 | 12 | 714 | |||||
22 | 1966 | 1634 | 124 | 1904 | 1696 | 44 | 30 | M27 | 50 | 4 | 12 | 794 | |||||
23 | QU.2000.50 | 2166 | 1834 | 124 | 2104 | 1896 | 48 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 891 | ||||
24 | QU.2240.50 | 2406 | 2074 | 124 | 2344 | 2136 | 54 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 1044 | ||||
25 | QU.2500.50 | 2666 | 2334 | 124 | 2604 | 2396 | 60 | 30 | M27 | 50 | 6 | 12 | 1132 | ||||
26 | QU.2500.60 | 2696 | 2304 | 150 | 2626 | 2374 | 60 | 33 | M30 | 56 | 6 | 14 | 1621 |
Not:
1. N1, yağlama deliklerinin NOS'udur. Poil fincan M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. Yağ meme ucunun konumu kullanıcının uygulamasına göre değişebilir.
2. N-φcan Dökülen deliğe geçiş, dokunulmuş deliğin çapı m'dir, derinlik 2m'dir.
3. "K " zeyilname indirgeme katsayısıdır.
Ev | Hakkımızda | Ürünler | Haber | Uygulama | Destek | Bizimle iletişime geçin