Türk dili 
 |
| Miktar： | |
|---|---|
SE14
XZWD
. eğim sürmek dır-dir a vites kutusu o olabilmek güvenli bir şekilde tutmak radyal ve eksenel yükler, olarak kuyu olarak aktarmak a tork için döner. . rotation olabilmek olmak içinde a bekar Eksen, veya içinde çoklu eksenler bir arada.
Eğim sürücüler var olan yaptı tarafından üretme dişli, Rulmanlar, Mühürler, Konut, motor ve diğer ek bileşenler ve birleştirme onlara içine a bitmiş vites kutusu.
Giriş:
Temel bileşeni olarak yatma yatağı benimseyerek, slewing sürücü Ayı eksenel kuvvet, radyal kuvvet ve aynı anda eğik moment. Modüler römorklarda, her tür Vinçler, hava çalışma platformu, güneş izleme sistemleri ve rüzgar gücü Sistemler.
Elektrik ve gezegen şanzımanları müşterinin gereksinimleri. Slewing Drive, tasarruf etme avantajına sahiptir Tesislerde alan, kompakt bir tasarımda maksimum yük kapasitesi, geniş ömür ve azaltılmış bakım maliyetleri.
Sözlük
1) Tilting Moment Tork: Tork, yük mesafe ile çarpılır Yükün konumu ile eğik yatma merkezi arasında. Eğer Yük ve mesafe ile üretilen tork, nominal eğimden daha büyüktür Moment torku, eğirme sürücüsü devrilecek.
2) Radyal Yük
3) Eksenel Yük: Dönen yatağın eksenine paralel yük
4) Tork tutma: Ters torktur. Sürücü geri döndüğünde ve parçalar hasar görmediğinde,
5) Elde edilen maksimum tork, tutma torku olarak adlandırılır.
6) Kendi kendine kilitleme: Yalnızca yüklendiğinde, eğirme sürücüsü ters döndüremez ve böylece kendi kendine kilitleme olarak adlandırılır.
-Müşterek, zaten tasarlanmış Slewing Drive Connect boyutumuza göre motoru seçebilir.
-Bağlantı yapısını müşterinin motor bağlantı boyutuna göre tasarlayabiliriz.
-Tüm parçalara hidrolik motor, DC motoru, AC motor, step veya servo motoru sağlamaya yardımcı olabiliriz.
Çizim almak için (PDF), lütfen modelde clik.
Model | Dış boyutlar | Kurulum boyutları | Montaj Delikleri Tarihi | ||||||||||||||||||
| PDF.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | İç halka | Dış halka | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | hayır | hayır | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | hayır | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | hayır | hayır | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | hayır | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
Model | Nominal Çıktı Torku | Eğik moment torku | Eksenel yük | Radyal yük | Tutma torku | Dişli oranı | İzleme hassasiyeti | Kendi kendine kilitlenen dişliler | Ağırlık |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | Evet | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | Evet | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | Evet | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | Evet | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | Evet | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | Evet | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | Evet | 204 kg |
Kapalı konut eğirme sürücüsü, Slew Drive esas olarak Toz geçirmez için yüksek gereksinim için nispeten yüksek koşul, Yağmur geçirmez ve aniti-korozyon vesilesi. Hassas Sınıf IP65.
Not
1. Farklı motorlar (AC, DC, Hidrolik) müşterinin gereksinimine göre tasarlanabilir.
2. Motorun karşısında, onaltılık başlık olmayı veya onaltılık başlık olmayı seçebilir.
. eğim sürmek dır-dir a modernize edilmiş almak üzerinde . solucan sürmek mekanizma o tarih geri birçok yüzyıllar ve olmuş geniş Kullanılmış sırasında . Rönesans Era. Pappus ile ilgili İskenderiye (3 üncü yüzyıl Reklam),
a Yunan matematikçi dır-dir kredili için bir erken versiyon ile ilgili . sonsuz vida, hangisi istemek sonra gelişmek içine . solucan Drive.Bu mekanizma olmuş ayrıca Kullanılmış tarafından Leonardo DA Vinci olarak a bileşen içinde birçok
ile ilgili onun tasarımlar için Machines.it olabilmek ayrıca olmak found içinde . Defterler ile ilgili Francesco di Giorgio ile ilgili Siena.Many eğim sürmek kavramlar found önem ile birlikte . ortaya çıkma ile ilgili daha büyük ölçek inşaat ve
mühendislik içinde . boy uzunluğu ile ilgili . Yunan ve Roma İmparatorluklar.
Geleneksel solucan vites ile birlikte a 4 başlangıç solucan.
Eğim sürücüler işlev ile birlikte standart solucan Teknoloji, içinde hangisi . solucan üzerinde . yatay şaft hareketler olarak . şoför için . vites. . rotation ile ilgili . yatay vida dönüş a vites hakkında bir eksen dik ile . vida eksen.
Bu kombinasyon azalır . hız ile ilgili . driven üye ve ayrıca Çarpıcılık onun tork; artan BT orantılı olarak olarak . hız azalır. hız oran ile ilgili şaftlar bağlı olmak üzerine . ilişki ile ilgili . sayı ile ilgili
İş Parçacığı üzerinde . solucan ile . sayı ile ilgili dişler içinde . solucan teker veya vites.
Olarak teknoloji vardır gelişmiş, daha fazla eğim sürücüler var olan kullanma kum saati solucan Teknoloji, içinde hangisi . solucan dır-dir şekilli ile Tut daha fazla dişler içinde . Gear.Bu artırılmış diş nişanlanmak Sonuçlar içinde greater
kuvvet, yeterlik ve dayanıklılık.
Çünkü ile ilgili onların çoklu kullanır, eğim sürücüler gelmek içinde a çeşitlilik ile ilgili model boyutlar, verim aralıklar ve montaj özellikler.
. sürücüler var olan kuyu uygun için başvuru o gerekmek ikisi birden yük tutma ve döner tork itibaren . aynı vites Kutu.
They olabilmek ayrıca olmak yaptı ile birlikte çift eksenler ile ilgili rotasyon, (Dönüş eksenler -den . aynı zaman) veya ile birlikte çift sürücüler üzerinde . aynı Eksen, (2 solucan İş Parçacığı sürme . aynı yüzük vites içinde bir tane eksen).
. spesifikasyonlar için sürücüler ve vites değişir bağlı üzerinde . malzeme . vites dır-dir bestelenmiş ile ilgili. Yine de, a çoğunluk ile ilgili . sürücüler ve vites yaygın olarak Kullanılmış var olan bestelenmiş ile ilgili çelik ve fosfor bronz.
Binaen ile bir yaygın dizi ile ilgili testler tarafından . Hamilton Vites & Makine Co., soğukkanlı nikel bronz sıralı ilk içinde direnç ile giymek ve deformasyon. Sayı 2 üzerinde . liste olmuş SAE Numara. 65 Bronze. için bronz vites a iyi döküm meli Sahip olmak . Takip etmek asgari fiziksel Özellikler:
Orası var olan birçok başvuru içinde hangisi . eğim sürmek olabilmek olmak kullanıldı, öncelikle çünkü BT dır-dir kusursuz için başvuru o gerekmek ikisi birden yük tutma güç ve döner tork kuvvet.
Tipik eğim sürmek başvuru Dahil etmek Ancak var olan olumsuzluk sınırlı TO: Solar izleyiciler, rüzgar türbinler, adam asansörler, hidrolik Makine, Teleskopik İşleyiciler, Kazıcı Derricks, Asansörler, Vinç, Sondaj teçhizat, Askeri Teçhizat
. eğim sürmek dır-dir a vites kutusu o olabilmek güvenli bir şekilde tutmak radyal ve eksenel yükler, olarak kuyu olarak aktarmak a tork için döner. . rotation olabilmek olmak içinde a bekar Eksen, veya içinde çoklu eksenler bir arada.
Eğim sürücüler var olan yaptı tarafından üretme dişli, Rulmanlar, Mühürler, Konut, motor ve diğer ek bileşenler ve birleştirme onlara içine a bitmiş vites kutusu.
Giriş:
Temel bileşeni olarak yatma yatağı benimseyerek, slewing sürücü Ayı eksenel kuvvet, radyal kuvvet ve aynı anda eğik moment. Modüler römorklarda, her tür Vinçler, hava çalışma platformu, güneş izleme sistemleri ve rüzgar gücü Sistemler.
Elektrik ve gezegen şanzımanları müşterinin gereksinimleri. Slewing Drive, tasarruf etme avantajına sahiptir Tesislerde alan, kompakt bir tasarımda maksimum yük kapasitesi, geniş ömür ve azaltılmış bakım maliyetleri.
Sözlük
1) Tilting Moment Tork: Tork, yük mesafe ile çarpılır Yükün konumu ile eğik yatma merkezi arasında. Eğer Yük ve mesafe ile üretilen tork, nominal eğimden daha büyüktür Moment torku, eğirme sürücüsü devrilecek.
2) Radyal Yük
3) Eksenel Yük: Dönen yatağın eksenine paralel yük
4) Tork tutma: Ters torktur. Sürücü geri döndüğünde ve parçalar hasar görmediğinde,
5) Elde edilen maksimum tork, tutma torku olarak adlandırılır.
6) Kendi kendine kilitleme: Yalnızca yüklendiğinde, eğirme sürücüsü ters döndüremez ve böylece kendi kendine kilitleme olarak adlandırılır.
-Müşterek, zaten tasarlanmış Slewing Drive Connect boyutumuza göre motoru seçebilir.
-Bağlantı yapısını müşterinin motor bağlantı boyutuna göre tasarlayabiliriz.
-Tüm parçalara hidrolik motor, DC motoru, AC motor, step veya servo motoru sağlamaya yardımcı olabiliriz.
Çizim almak için (PDF), lütfen modelde clik.
Model | Dış boyutlar | Kurulum boyutları | Montaj Delikleri Tarihi | ||||||||||||||||||
| PDF.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | İç halka | Dış halka | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | hayır | hayır | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | hayır | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | hayır | hayır | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | hayır | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
Model | Nominal Çıktı Torku | Eğik moment torku | Eksenel yük | Radyal yük | Tutma torku | Dişli oranı | İzleme hassasiyeti | Kendi kendine kilitlenen dişliler | Ağırlık |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | Evet | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | Evet | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | Evet | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | Evet | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | Evet | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | Evet | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | Evet | 204 kg |
Kapalı konut eğirme sürücüsü, Slew Drive esas olarak Toz geçirmez için yüksek gereksinim için nispeten yüksek koşul, Yağmur geçirmez ve aniti-korozyon vesilesi. Hassas Sınıf IP65.
Not
1. Farklı motorlar (AC, DC, Hidrolik) müşterinin gereksinimine göre tasarlanabilir.
2. Motorun karşısında, onaltılık başlık olmayı veya onaltılık başlık olmayı seçebilir.
. eğim sürmek dır-dir a modernize edilmiş almak üzerinde . solucan sürmek mekanizma o tarih geri birçok yüzyıllar ve olmuş geniş Kullanılmış sırasında . Rönesans Era. Pappus ile ilgili İskenderiye (3 üncü yüzyıl Reklam),
a Yunan matematikçi dır-dir kredili için bir erken versiyon ile ilgili . sonsuz vida, hangisi istemek sonra gelişmek içine . solucan Drive.Bu mekanizma olmuş ayrıca Kullanılmış tarafından Leonardo DA Vinci olarak a bileşen içinde birçok
ile ilgili onun tasarımlar için Machines.it olabilmek ayrıca olmak found içinde . Defterler ile ilgili Francesco di Giorgio ile ilgili Siena.Many eğim sürmek kavramlar found önem ile birlikte . ortaya çıkma ile ilgili daha büyük ölçek inşaat ve
mühendislik içinde . boy uzunluğu ile ilgili . Yunan ve Roma İmparatorluklar.
Geleneksel solucan vites ile birlikte a 4 başlangıç solucan.
Eğim sürücüler işlev ile birlikte standart solucan Teknoloji, içinde hangisi . solucan üzerinde . yatay şaft hareketler olarak . şoför için . vites. . rotation ile ilgili . yatay vida dönüş a vites hakkında bir eksen dik ile . vida eksen.
Bu kombinasyon azalır . hız ile ilgili . driven üye ve ayrıca Çarpıcılık onun tork; artan BT orantılı olarak olarak . hız azalır. hız oran ile ilgili şaftlar bağlı olmak üzerine . ilişki ile ilgili . sayı ile ilgili
İş Parçacığı üzerinde . solucan ile . sayı ile ilgili dişler içinde . solucan teker veya vites.
Olarak teknoloji vardır gelişmiş, daha fazla eğim sürücüler var olan kullanma kum saati solucan Teknoloji, içinde hangisi . solucan dır-dir şekilli ile Tut daha fazla dişler içinde . Gear.Bu artırılmış diş nişanlanmak Sonuçlar içinde greater
kuvvet, yeterlik ve dayanıklılık.
Çünkü ile ilgili onların çoklu kullanır, eğim sürücüler gelmek içinde a çeşitlilik ile ilgili model boyutlar, verim aralıklar ve montaj özellikler.
. sürücüler var olan kuyu uygun için başvuru o gerekmek ikisi birden yük tutma ve döner tork itibaren . aynı vites Kutu.
They olabilmek ayrıca olmak yaptı ile birlikte çift eksenler ile ilgili rotasyon, (Dönüş eksenler -den . aynı zaman) veya ile birlikte çift sürücüler üzerinde . aynı Eksen, (2 solucan İş Parçacığı sürme . aynı yüzük vites içinde bir tane eksen).
. spesifikasyonlar için sürücüler ve vites değişir bağlı üzerinde . malzeme . vites dır-dir bestelenmiş ile ilgili. Yine de, a çoğunluk ile ilgili . sürücüler ve vites yaygın olarak Kullanılmış var olan bestelenmiş ile ilgili çelik ve fosfor bronz.
Binaen ile bir yaygın dizi ile ilgili testler tarafından . Hamilton Vites & Makine Co., soğukkanlı nikel bronz sıralı ilk içinde direnç ile giymek ve deformasyon. Sayı 2 üzerinde . liste olmuş SAE Numara. 65 Bronze. için bronz vites a iyi döküm meli Sahip olmak . Takip etmek asgari fiziksel Özellikler:
Orası var olan birçok başvuru içinde hangisi . eğim sürmek olabilmek olmak kullanıldı, öncelikle çünkü BT dır-dir kusursuz için başvuru o gerekmek ikisi birden yük tutma güç ve döner tork kuvvet.
Tipik eğim sürmek başvuru Dahil etmek Ancak var olan olumsuzluk sınırlı TO: Solar izleyiciler, rüzgar türbinler, adam asansörler, hidrolik Makine, Teleskopik İşleyiciler, Kazıcı Derricks, Asansörler, Vinç, Sondaj teçhizat, Askeri Teçhizat
