Görüntüleme sayısı:0 Yazar:Anna Shi Gönderildi: 2017-08-04 Kaynak:Bu site
. sarkan sürücü ekskavatör kovasında otomatik dönüş için kullanılır, gerçek çalışma sırasında, daha büyük darbe yükü ve çıkış torku altında solucan bükme ve solucan dişli hasarı olgusu oluşur. Nedenini bulmak istiyorum Döküm Solucanı başarısızlık ve profesör yardımıyla sürekli iyileştirme yapın.
Başarısızlık formuna ve durumuna göre Döküm Solucanı, CUMT'den Malzeme Mühendisliği Laboratuvarı Esas olarak metalografik yapı analizi, gerilme ve darbe yükü performans testi, yüzey nitriding tabakası metalografik ve sertlik testi kullanıyor, Döküm Dişli Kırığı Analiz ve başarısızlık sürecini analiz etmek için diğer araçlar. Deneysel sonuçlardan Döküm Solucanı Kendisi daha iyi plastisite ve daha yüksek tokluk ile, ancak iç sertlik biraz daha düşüktür.
Analizden, bir yandan, Döküm Solucanı iletim işlemi sırasında engellenir, ancak güç giriş mekanizması zaman içinde durmadı, bu da solucanın aşırı yüklenmesine, bükülme deformasyonuna ve kesme arızasına neden oldu. Öte yandan, eğirme sürücüsü solucanının gücü düşüktür, Solucanın Verim Gücü açık değil. Gereksinimlere göre, şirketimiz parametreleri ayarladı. Sking Drive Solucan Söndürme ve Temperleme İşlemi. Normal söndürme sıcaklığı durumunda, temperleme sıcaklığını azaltarak Dökme sürücüsünün sertliği solucan.
Ev | Hakkımızda | Ürünler | Haber | Uygulama | Destek | Bizimle iletişime geçin