Slewing Drive'ın avantajı

Geleneksel şanzıman sistemi ile karşılaştırıldığında, eğik sürücünün birçok avantajı vardır ve esas olarak aşırı yük ve koşullar altında dönme için kullanılır. . sarkan sürücü Genellikle dönüş elde etmek için bir mahmuz dişlisi veya solucan dişli kullanır. Spur dişli sürücüsü, düşük tork yüküne kadar nominal tork altında yüksek hız ve hızlı ivme elde edebilir. Öte yandan, solucan dişli sürücüsü daha yavaştır, ancak giriş torkunu tipik mahmuz dişli sisteminden çok daha yüksek bir oranda yükseltebilir. Bu nedenle, solucan dişli sürücüleri yüksek tork gerektiren uygulamalarda kullanılır.

Bu makale aşağıdakileri içermektedir:

· Dövme sürücüsünün tasarımı

· Sking sürüşü

· Yerleşik güvenlik özellikleri

Dökme sürücüsünün tasarım amacı

Diğer dişli kutusu çözümleri ile karşılaştırıldığında, slewing sürücüsü kompakt yapıya ve yüksek güç yoğunluğuna sahiptir, bu da robotik, otomasyon, vb. Gibi alan tasarrufu sağlayan uygulamalar için tercih edilen çözümdür. Tasarım, rulman kapasitesi ve geometrik boyutlar üzerinde büyük etkiye sahiptir. Tek satırlık yarış yolu performans eğrisinin alt alanını kaplarken, çift satır yarış yolu ve çapraz roller yarış yolu daha yüksek performansa sahiptir. Dişli tasarımı kritiktir, çünkü bu tork transfer kapasitesini, genel tahrik işlemini ve dönüş pürüzsüzlüğünü de etkilemektedir.

En iyi eğirme sürücü sistemi, sistemi kapatan ve çevresel faktörlerden korunan bir kabuğa sahiptir. Bu nedenle, sking sürücüleri, iç kısımlara herhangi bir hasar veya korozyon olmadan bileşenlere tamamen maruz kalan uygulamalarda kullanılabilir. Sızdırmazlık birimi, hizmet ömrünü uzatmak için yatak yağlama kaybını sınırlandırarak bakım maliyetlerini de önemli ölçüde azaltabilir. Turntable sürücüleri, tuz sprey koşulları (okyanus vinçleri), patlamaya dayanıklı koşullar (boya sprey evleri), madencilik, yiyecek ve içecekler ve sıfırın altındaki soğuk ve kutup koşulları gibi aşırı sert koşullar altında çalışacak şekilde başarılı bir şekilde tasarlanabilir.

Sarkma sürüşü

Tamamen bağımsız eğimli sürücüler ayrıca herhangi bir sisteme, tak ve oynatmaya basit entegrasyon ve kurulum sağlar. Kolayca yerine yerleştirilebilir, güç kaynağına bağlanabilir ve performans göstermeye hazır olabilirler. Döner sistemin parçalardan (döner halka, pinyon, solucan dişlisi) tasarlanması ve montajı ve daha sonra sistemi doğru geri tepme ve temas modu için ayarlama yöntemi ile karşılaştırıldığında, bunun bariz avantajları vardır. İşgücü dikkate alındıktan sonra, tasarlama, satın alma ve zaman ayarladıktan sonra, yöntem genellikle maliyet tasarrufu sağlayan bir çözümdür.

Slave Drive, herhangi bir uygulamanın ihtiyaçlarını karşılamak için bir dereceye kadar özelleştirme sağlar. Bir veya iki tahrik motoru (iki kat tork kapasitesinin) tarafından güçlendirilebilirler. Tahrik motoru, çeşitli güç girişlerini veya kontrollerini karşılamak için elektrik veya hidrolik olabilir. Servo motoru ince giriş ve eğim tahrik çıkış kontrolü için kullanılabilir. Enkoder, değişkenler (örn. Açısal hız ve konum) hakkında gerçek zamanlı geri bildirim sağlamak için slewing sürücüsünün dönen düzeneğine eklenebilir. Korozyon korumasını uygulama ortamına eşleştirmek için çeşitli contalar, gres ve kaplamalar (boya, kalın film pasivasyonu, galvanizleme) de sağlanır.

Yerleşik güvenlik özellikleri

Çoğu eğik sürücü yerleşik güvenlik özelliklerine sahip olabilir ve sürücünün enerji verilmediğinde sürücünün "kilitli " olması veya döndürülmemesi gereken bazı uygulamalarda kullanılmalıdır. Bu kilitleme özelliği ya kendi kendine kilitlenen yüksek iletim oranına (düşük verimlilik) yol açarak veya ek frenler kullanılarak elde edilebilir. Fren iki formu vardır: kalıcı veya yay hidrolik salınımı. Adından da anlaşılacağı gibi, kalıcı fren her zaman "üzerinde " durumundadır ve sistem verimliliğini azaltır ve sürücünün kendi kendine kilitlenmesine neden olur. Yaylı hidrolik salınım freni, "güç " durumundaki "fren üzerinden sürücü sistemini daha fazla kontrol eder. Daha sonra, fren elektrifikasyondan sonra serbest bırakılır.