Kullanılabilirlik Durumu: | |
---|---|
Miktar: | |
Hidrolik motorlu eğim sürücüsü
XZWD
İyi bilinmeyen ancak popülerlik kazanan sis topu, su sisi püsküren bir kamyona monte edilmiş büyük bir makinedir.
Başlangıçta tozu azaltmak için şantiyelerde ve mayınlarda kullanıldı. Ancak mühendisler, başkentin bazı bölgelerinde sis top hizmetini sağlayan ince havadaki parçacıklarla mücadele etmek için daha küçük bir sis damlacıkları serbest bırakmaları için makineleri geliştirdiler.
XZWD Kapalı SE Serisi Slewing Drive Solucan Dişlesi esas olarak sprey araba makinesi sis top kamyonu için kullanılır.
Eğim sürücüler var olan yaptı tarafından üretme dişli, Rulmanlar, Mühürler, Konut, motor ve diğer ek bileşenler ve birleştirme onlara içine a bitmiş vites kutusu.
Sözlük
1) Tilting Moment Tork: Tork, yük mesafe ile çarpılır Yükün konumu ile eğik yatma merkezi arasında. Eğer Yük ve mesafe ile üretilen tork, nominal eğimden daha büyüktür Moment torku, eğirme sürücüsü devrilecek.
2) Radyal Yük
3) Eksenel Yük: Dönen yatağın eksenine paralel yük
4) Tork tutma: Ters torktur. Sürücü geri döndüğünde ve parçalar hasar görmediğinde,
5) Elde edilen maksimum tork, tutma torku olarak adlandırılır.
6) Kendi kendine kilitleme: Yalnızca yüklendiğinde, eğirme sürücüsü ters döndüremez ve böylece kendi kendine kilitleme olarak adlandırılır.
-Müşterek, zaten tasarlanmış Slewing Drive Connect boyutumuza göre motoru seçebilir.
-Bağlantı yapısını müşterinin motor bağlantı boyutuna göre tasarlayabiliriz.
-Biz tüm parçalara hidrolik motor, DC motor, AC motor, step veya servo motoru sağlamaya yardımcı olabiliriz.
Model | Dış boyutlar | Kurulum boyutları | Montaj Delikleri Tarihi | ||||||||||||||||||
PDF.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | İç halka | Dış halka | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | hayır | hayır | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | hayır | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | hayır | hayır | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | hayır | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | hayır |
Model | Nominal Çıktı Torku | Eğik moment torku | Eksenel yük | Radyal yük | Tutma torku | Dişli oranı | İzleme hassasiyeti | Kendi kendine kilitlenen dişliler | Ağırlık |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | Evet | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | Evet | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | Evet | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | Evet | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | Evet | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | Evet | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | Evet | 204 kg |
İyi bilinmeyen ancak popülerlik kazanan sis topu, su sisi püsküren bir kamyona monte edilmiş büyük bir makinedir.
Başlangıçta tozu azaltmak için şantiyelerde ve mayınlarda kullanıldı. Ancak mühendisler, başkentin bazı bölgelerinde sis top hizmetini sağlayan ince havadaki parçacıklarla mücadele etmek için daha küçük bir sis damlacıkları serbest bırakmaları için makineleri geliştirdiler.
XZWD Kapalı SE Serisi Slewing Drive Solucan Dişlesi esas olarak sprey araba makinesi sis top kamyonu için kullanılır.
Eğim sürücüler var olan yaptı tarafından üretme dişli, Rulmanlar, Mühürler, Konut, motor ve diğer ek bileşenler ve birleştirme onlara içine a bitmiş vites kutusu.
Sözlük
1) Tilting Moment Tork: Tork, yük mesafe ile çarpılır Yükün konumu ile eğik yatma merkezi arasında. Eğer Yük ve mesafe ile üretilen tork, nominal eğimden daha büyüktür Moment torku, eğirme sürücüsü devrilecek.
2) Radyal Yük
3) Eksenel Yük: Dönen yatağın eksenine paralel yük
4) Tork tutma: Ters torktur. Sürücü geri döndüğünde ve parçalar hasar görmediğinde,
5) Elde edilen maksimum tork, tutma torku olarak adlandırılır.
6) Kendi kendine kilitleme: Yalnızca yüklendiğinde, eğirme sürücüsü ters döndüremez ve böylece kendi kendine kilitleme olarak adlandırılır.
-Müşterek, zaten tasarlanmış Slewing Drive Connect boyutumuza göre motoru seçebilir.
-Bağlantı yapısını müşterinin motor bağlantı boyutuna göre tasarlayabiliriz.
-Biz tüm parçalara hidrolik motor, DC motor, AC motor, step veya servo motoru sağlamaya yardımcı olabiliriz.
Model | Dış boyutlar | Kurulum boyutları | Montaj Delikleri Tarihi | ||||||||||||||||||
PDF.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | İç halka | Dış halka | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | hayır | hayır | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | hayır | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | hayır | hayır | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | hayır | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | hayır | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | hayır |
Model | Nominal Çıktı Torku | Eğik moment torku | Eksenel yük | Radyal yük | Tutma torku | Dişli oranı | İzleme hassasiyeti | Kendi kendine kilitlenen dişliler | Ağırlık |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | Evet | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | Evet | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | Evet | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | Evet | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | Evet | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | Evet | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | Evet | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | Evet | 204 kg |
Ev | Hakkımızda | Ürünler | Haber | Uygulama | Destek | Bizimle iletişime geçin