Görüntüleme sayısı:0 Yazar:Ruby Zhang Gönderildi: 2018-05-21 Kaynak:Bu site
A Döndürme halkası içerilen bir top veya silindir sistemi, kafatalık, yarış yolları, montaj hükümleri ve genellikle entegre dişli. Bu büyük birimler eksenel, radyal ve eğik moment yüklerini iletmek için tasarlanmıştır. Ve bir montajda yükleri (ve farklı kombinasyonları) işledikleri için, Bu rulmanlar ağırlığı ortadan kaldırır, alan ve diğer dönme tasarımlarının maliyet cezaları.
Bir tasarım için en uygun eğimli halka, statik ve dinamik yüklere, cıvata gereksinimlerine ve dişli özelliklerine bağlıdır. Bir eğik halkadaki yükler en iyi nasıl hesaplanır? Serbest cisim diyagramları oluşturma ve daha sonra statik denge denklemleri kullanarak bilinmeyen değişkenler için çözülme klasik mühendislik yaklaşımını kullanarak. (Böyle bir eskiz kuvvetleri, X ve Y Kartezyen koordinat değerleri açısından vektörel yönlerini ve bu kuvvetlerin rulman merkezine göre X ve Y dik mesafelerini gösterir.) Rulman düzlemi serbest gövde diyagramı için kesilmiş bir çizgi haline gelir. Kuvvetler - sol ve sağ veya üst ve alt yatak düzlemine göre. Rulman yükleri sadece kesilmiş düzlemdeki reaksiyon kuvvetleridir. Bu düzlemdeki statik denge dönüşü gerici kuvvetlerinin denklemleri:
Σ eksenel kuvvetler = 0
Σ radyal kuvvetler = 0
Σ Moments = 0
Kuvvet ve moment rotasyonunun yönleri çok önemlidir, bu da bir değerin pozitif veya negatif olup olmadığını gösterir. Moment yükleri halkanın merkezi - yani, halka çapraz ortam ve dönme ekseni hakkında hesaplanır.
Yükler hesaplandıktan sonra, ürün spesifikasyon sayfaları belirli bir uygulama için bir veya daha fazla olası yatak stilini seçmek için temel veriler verebilir. Açıklamak için: Bazı halkalar römork uygulamalarında beşinci tekerlek boji direksiyon pivotları olarak kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Diğer eğik halkalar genel pikap uygulamalarında yaygındır; Moment kapasitesi, yatak çapını aşan çaplara sahip pikaplara stabilite sağlar. Son olarak, yüksek temas açıları ve artan iç boşluklu eğik halkalar, kuvvet merkezinin yarış yolu çapı içinde kaldığı itme uygulamaları için uygundur.
Tel-yarış eğirme halkaları çok hafif ve güvenilir olduğu bilinmektedir. Tıbbi tarama ekipmanlarında ve radar antenlerinde kullanılırlar ve hafif, değiştirilebilir yarış yolları veya halka malzeme seçiminin önemli bir husustur. Ancak, kendi kendine seçim önerilmez; Üreticiler, eğim halkaları için tasarım sürecine katılmalıdır.
Listelenen yarış yolu kapasiteleri genellikle statik derecelendirmeler. Çoğu büyük çaplı halka uygulamaları aralıklı bir sking ve geniş bir yük yelpazesi içerdiğinden, statik kapasitesine göre bir halka seçmek ihtiyatlıdır- ve Önerilen bir uygulama hizmet faktörü. Listelenen kapasiteler Simülesli değildir: Başka bir deyişle, bir katalog itme kapasitesi moment veya radyal yüklemeyi hesaba katmaz. Benzer şekilde, moment kapasitesi hiçbir itme veya radyal yük varsaymaz ve listelenen radyal kapasite itme veya moment değildir. Uygulamalar bir yük kombinasyonu içerdiğinde, yük bileşenleri eşdeğer bir yük halinde birleştirilmelidir. (Statik yarış yolu hesaplamaları için, bu eşdeğer yük, en yüksek yüklü haddeleme elemanı tarafından görüldüğü gibi yüklenir.)
Tam makine görev döngüsü ve montaj yapısı tasarımı, halkanın dayanıklılığı üzerinde muazzam bir etkiye sahiptir. Yüksek döngılı uygulamalarda, statik kapasite yerine dinamik kapasite, döner halka seçimine hakim olabilir.
Ev | Hakkımızda | Ürünler | Haber | Uygulama | Destek | Bizimle iletişime geçin