Yatak yatağının gres eklemesi gereken özel durumlar

. dönen yatak Aşağıdaki durumlarda yağlanması gerekir:

1. Her temizlikten sonra, su püskürtüldükten veya yıkama ekipmanı ile temizlendikten sonra (buhar jetleri veya yüksek basınçlı temizleyiciler yasaktır);

2. Makine uzun süre çalışmayı durdurmadan önce ve sonra yeni gres eklenmeli ve raceway, conta yeni bir yağ halkası oluşana kadar her yağlandığında yağla doldurulmalıdır.

Yağlama miktarı

Diş yüzeyi üzerindeki yağlama yağı miktarı, halka dişlisinin diş yüzeyini ve pinyonu gresle kaplamak için uygundur.

İlk gres yarış yolu yağlama miktarı, yarış yolu boşluğunun hacminin 2/3'ünü aşmalı ve günlük yağlama yağı miktarı, yarış yolu boşluğunun hacminin 1/3'ünden fazla olmalıdır.

Yağlama yöntemi

Diş yüzeyi yağlama yöntemi esas olarak manuel bulaşma ve sürekli püskürtme.

Yarış yolu yağlaması genellikle tek noktalı yağlamaya ve merkezi yağlamaya bölünmüş manuel yağlamaya dayanır. Sürekli otomatik yağlama kabul edilirse, uygun gres tipi seçilmeli ve yağ geri dönüş hattı sağlanmalıdır.

Boru hattının küçük boşluğu ve yakıt ikmaline karşı büyük direnç nedeniyle, yağlama gresi her nozülden ayrı ayrı veya merkezi bir şekilde yavaşça ilave edilmelidir. Aynı zamanda, yağlama yağının yeterince eklenmesini ve taşmamasını sağlamak için ikiden fazla daire için hafifçe yatağı (https://www.slew-bearing.com/installation-of--bloaring.html) çevirin.

Yağlama koruması

Xuzhou Wanda Slewing Rulman Dönen yatağı su ile yıkamadığını hatırlatır!

Dökme yatağının sızdırmazlığı esas olarak tozun önlenmesi için kullanılır ve basınç büyük değildir. Yıkama suyu boşluktan kolayca geçer, yatma yatağının yarış yoluna girer ve gresi seyreltecek, yağlama durumunu yok edecek ve aşınma, titreme ve anormal gürültü gibi arızalara neden olacak safsızlıklar getirir.