Otopark sistemi için eğik yatıştırma

1. Otopark sisteminin çalışma prensibi

Otopark sistemi, park kapasitesini bir otopark. Park sistemleri genellikle elektrikli motorlar veya hidrolik pompalar Bu araçları depolama konumuna taşır.

Otopark sistemleri geleneksel veya otomatik olabilir. Otomatik çok katlı otomatik otopark sistemleri park yuvası başına daha ucuzdur, çünkü aynı kapasiteye sahip geleneksel bir tesisten daha az bina hacmi ve daha az yer alanı gerektirirler. Uzun vadede, otomatik otopark sistemlerinin geleneksel otoparklardan daha uygun maliyetli olması muhtemeldir. Hem otomatik otopark sistemi hem de otomatik otopark sistemleri azalır egzoz gazı - Arabalar park yerleri arayışında dolaşmaz.

2. Otopark Sistemi Dönme Rulmanının Özellikleri

Tek Serçe Dört Nokta Temas Top Sking Rulman her iki yönde hareket eden eksenel yükleri desteklemek için tasarlanmış radyal tek sıralı açısal temas bilyası yataklarıdır. Eksenel yükün radyal yükünün bir kısmına dayanabilir.

Temas açısı Dört nokta temas topu yatağı yatağı QJ tarafından tasarlanan 35 ° veya 45 ° 'dir. İç halka düz bir iç halkadır. Bu, rulmana daha yüksek bir yük taşıma kapasitesi veren daha fazla sayıda topun yerleştirilmesini sağlar.

. harici dişli ile eğik yatma otopark sisteminde yaygın olarak kullanılır dış çapı yaklaşık 1-2 metre.

3. Otopark sisteminde Xuzhou Wanda Slewing Rulman Deneyimi

Biz, Xuzhou Wanda Slewing Rulman, tasarımında zengin deneyime sahip otopark yatağı. Yatayı müşterinin gereksinimine ve yük koşullarına göre tasarlayabiliriz.