Dikişli Rulman Teknolojisi Geliştirme ve Performans Geliştirme

Dikişli Rulman Teknolojisi Geliştirme ve Performans Geliştirme

Yatıştırma rulmanları birçok sektörde ekipman uygulanmasında önemli bir konuma sahiptir. Ekipmanın işletilmesine daha iyi yardımcı olmak için üretim teknolojisinin iyileştirilmesinden ve performans iyileştirmesinden başlayabiliriz:

1. 50mn çeliğin kalitesi geliştirilmeli ve kimyasal bileşimin içeriği ve metalik olmayan kapanımların seviyesi sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Bu, eğim rulmanlarının kalitesini artırmak için önemli önlemlerden biridir.

2. Boşluğun büyük işleme ödeneğine göre, daha büyük kesme stresi üretilebilir ve söndürme deformasyonu arttırılabilir. Doğruluğu artırmak ve deformasyonu azaltmak için, kaba dönüşten sonra ara stres giderme tavlamasına maruz kalabilir.

3. Tasarımın tasarlanması Döndürme halkası. Çelik Ball Arc Yarış Pisti, yurtdışında yaygın olarak kabul edilmiştir (çelik top çapı 25mm'dir). Yapı eşit olarak streslidir ve yarış yolu 6 parlaklığına sahiptir ve söndürmeden sonra, taşlama yapmadan doğrudan cilalanır, bu da yarış yolundaki çatlaklar gibi kusurları önleyebilir.

4.Large rulmanları (www.slew-bearing.com) sadece yarış yolu yüzeyinin aşınmaya dayanıklı olmasını değil, aynı zamanda belirli bir güce sahip olmasını gerektirir. Söndürme ve temperlenmeye ek olarak, sertleştirilmiş tabakanın derinliği mümkün olduğunca artırılmalıdır. Gerçek test, ara frekans söndürme (1.6kW/mm2'den 2.4kW/mm2'ye) birim ısıtma gücünü artırarak ve ısıtma hızını azaltarak, sertleştirilmiş tabakanın mukavemeti artırabileceğini kanıtlar. yarış yolunun.

. Burada görmezden gelinmesi kolay faktör, ısı işlemi durumunun etkisidir. Açıkçası, yarış yolunun yüzeyinde çatlakları ve çöküntüleri önlemek için, yarış yolu yüzeyinin yeterli sertliğin yanı sıra yeterli sertleştirilmiş tabaka derinliği ve çekirdek sertliğine sahip olmalıdır. Yabancı verilere göre, yarışma yolunun sertleştirilmiş tabakasının derinliği, yuvarlanma elemanları arttıkça, 6 mm'den fazla derinliğe kadar kalınlaştırılmalı ve çekirdeğin sertliği de daha yüksek olmalıdır, böylece yarış yolunun daha yüksek olması gerekir. ezmeye direnme yeteneği. Bu nedenle, sertleştirilmiş tabakanın, eğik halka yarış yolunun yüzeyinde ve çekirdeğin düşük sertliğinin derinliği eksikliği de hasarının nedenlerinden biridir. Sking halkasının üretim doğruluğunu iyileştirmenin anahtarı, ısı işlem sürecinde yatmaktadır. Ara frekans söndürme hızını azaltabilir, daha büyük bir yüzey sertliği ve sertleştirme derinliği elde etmeye çalışabilir ve yarış yolunun yüzeyinde söndürme çatlaklarını önleyebilir.